Forza Motorsport 2
Review | 1 juni 2007 - Eén van de beste games op de originele Xbox was zonder twijfel Forza Motorsport. Forza Motorsport was een simulatie racegame die vooral geprezen werd om de uitstekende physics en de diepgaande ‘customization’. Veel mensen vonden zelfs dat Forza Motorsport beter was dan de directe concurrent: Gran Turismo 4. Inmiddels heeft de originele Xbox het loodje gelegd en is de nieuwe console van Microsoft gearriveerd: de Xbox 360. Het logische resultaat is een vervolg op Forza Motorsport voor de Xbox 360 en die game gaan we in deze review onder de loep nemen.
Forza Motorsport
Forza Motorsport was een echte simulatie racegame. De game scoorde torenhoge reviewcijfers, maar viel toch niet bij iedereen in de smaak. De game verkocht wereldwijd dan ook ‘maar’ ruim 1 miljoen exemplaren, wat zeker niet slecht is natuurlijk, maar voor Microsoft viel dit toch redelijk tegen. Met Forza Motorsport 2 hopen ze meer succes te hebben, met behulp van nog meer content, een betere online mode, meer modes en natuurlijk HD-graphics.
Stampvol
Het eerste wat opvalt aan Forza Motorsport 2 is de hoeveelheid aan (nieuwe) content. Er zijn ruim 300 verschillende auto’s te vinden in de game, variërend van een simpele Golf tot een Ferrari Enzo. Er zal voor echt iedereen wel iets leuks tussen zitten. Ook het rankingsysteem voor de auto’s uit Forza Motorsport is behouden gebleven en zelfs iets verbeterd. Dezelfde classes (D, C, B, A, R1 enz.) zijn er weer en is er zelfs nog een extra indeling in één bepaalde klasse op basis van performance. Dit wordt dan aangegeven door een drietal cijfers. Hierdoor kun je een auto wat makkelijker terugvinden in een bepaalde lijst. Verder zijn de nieuwe on- en offline modes, zoals Free Run en de Tournament opties op Xbox Live een welkome toevoeging. Jammer genoeg is het aantal tracks een beetje schaars.
Is dit een game?
Het belangrijkste onderdeel van een racegame is toch wel de gameplay. Forza Motorsport werd geprezen om zijn realisme en accurate physics. Elk hobbeltje in de weg kon je voelen en het verschil in rijgedrag tussen verschillende typen auto’s was goed te voelen. Qua gameplay hoeft er voor Forza Motorsport 2 dus niet zoveel verbeterd te worden. Alle ‘driving-aids’, zoals ABS en TCS zijn weer aanwezig en kunnen je helpen bij het rijden door bijvoorbeeld te voorkomen dat je in een slip raakt of te hard remt. Een échte racefreak zet alle driving-aids natuurlijk uit en rijdt ‘au natural’, maar dit is - zeker in het begin - zeer af te raden want de game is erg moeilijk. Ben je meer een Burnout-type dan zijn de driving-aids zeker aan te raden.
Qua gameplay is er in Forza Motorsport 2 eigenlijk nauwelijks iets veranderd ten opzichte van het vorige deel. De auto’s voelen iets zwaarder aan en het sturen gaat iets makkelijker. De enige echte verandering is er in de ideale racelijn, die nu ‘ingekort’ is. In Forza Motorsport was er een lijn die over het wegdek liep, die aangaf wat de ideale lijn is voor de beste resultaten in een race. Deze lijn was te allen tijde te zien, of je moest de lijn helemaal uitschakelen. In Forza Motorsport 2 verschijnt deze lijn nu standaard alleen wanneer je moet remmen. Gelukkig is de optie er nog wel om de lijn altijd of helemaal niet weer te geven. Forza Motorsport 2 rijdt nog steeds heerlijk en nu zelfs met het Wireless Racing Wheel nog veel beter. Helaas had ik de optie niet om de game met het Wireless Racing Wheel te testen. Gelukkig rijdt de game met de controller ook perfect en het voelt hartstikke echt en natuurgetrouw aan. Soms zou je bijna denken dat je in een echte auto aan het rijden bent.
